Los cambios en la integración tarifaria modificaron los descuentos para quienes combinan subte, tren y colectivos en el AMBA. Algunas conexiones mantienen rebajas del 50% y 75%, mientras que otras dejaron de recibir el beneficio.

Los cambios implementados en la Red SUBE comenzaron a sentirse en el bolsillo de los usuarios del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), especialmente entre quienes necesitan combinar distintos servicios para llegar al trabajo, estudiar o realizar sus actividades cotidianas.

La modificación afecta la integración tarifaria entre medios que dependen de distintas jurisdicciones. Como consecuencia, algunas combinaciones entre trenes, subtes y colectivos dejaron de contar con los descuentos que se aplicaban al segundo y tercer viaje.

El cambio también abrió un cruce entre el Gobierno nacional y la Ciudad de Buenos Aires sobre quién debe financiar el beneficio.

Desde Nación sostienen que la Red SUBE continúa funcionando cuando intervienen servicios bajo jurisdicción nacional. En esos casos, el segundo viaje mantiene un descuento del 50%. También se conserva el beneficio cuando el recorrido comienza en subte y posteriormente se utiliza un tren o un colectivo nacional.

Por su parte, el Gobierno porteño asegura que la Red SUBE continúa vigente dentro de los servicios que administra la Ciudad: el subte y las 27 líneas de colectivos porteñas.

Para esos servicios, el primer viaje se paga completo, el segundo tiene una reducción del 50% y, a partir del tercero, el descuento alcanza el 75%, siempre que las combinaciones se realicen dentro de un período de 120 minutos.

Entre las combinaciones que mantienen el descuento se encuentran subte con colectivo nacional, subte con colectivo porteño, subte con tren, colectivo porteño con tren, colectivo porteño con colectivo nacional y las diferentes conexiones entre colectivos de CABA y subte.

En cambio, quedaron sin integración tarifaria recorridos como tren → subte, tren → colectivo de CABA y subte → colectivo provincial o municipal. También perdieron el beneficio distintas combinaciones entre colectivos provinciales o municipales y servicios porteños.

Uno de los casos que genera mayor impacto es el de quienes ingresan diariamente a la Ciudad en tren y luego necesitan tomar el subte. Con el nuevo esquema, esa combinación dejó de recibir la reducción correspondiente y ambos viajes deben abonarse con su tarifa completa.

La modificación generó acusaciones cruzadas entre las administraciones. Desde el área de Transporte nacional atribuyeron la eliminación de determinados descuentos a una decisión del Ejecutivo porteño. La Ciudad, por el contrario, sostuvo que la integración con trenes y colectivos provinciales o municipales dejó de aplicarse porque Nación dejó de financiar las combinaciones entre distintas jurisdicciones.

Más allá de estos cambios, continúan vigentes otros beneficios del sistema, entre ellos la Tarifa Social, los pases Maestro y Estudiantil, el boleto educativo y los beneficios destinados a personas con discapacidad, trasplantadas, jubilados, pensionados y retirados de las Fuerzas Armadas y de Seguridad.